「鋰電池可以帶出國嗎? 這對我很重要…」問出這個問題，她馬上在我眼中又升高一級，厲害 !

「這幾台可以喔 ! 妳也知道鋰電池電動輪椅要坐飛機出國，沒那麼簡單…」說完我馬上查最新規定給她看。

詳細規定 連結:  請問電動輪椅、電動代步車的電池可以帶上飛機嗎？ ( 來源: 輔具入口網 )

簡單來說 : 一般市面上非鋰電池的電動輪椅，出國坐飛機多半沒問題，但是鋰電池就沒那麼容易了。因為鋰電池有較高的爆炸、起火風險，因此針對輕便可拆卸鋰電池的電動輪椅重點整理如下 :

1. 鋰電池必須符合聯合國「測試和標準手冊」第3部分38.3節 (UN Manual of Tests and Criteria, Part III, section 38.3)之每項試驗要求

2.鋰電池必須取出且電池必須放置於客艙中

輕便型電動輪椅的鋰電池多半做成可以方便取出的形式，因此依規定必須取下

3.鋰電池不得超過300瓦特小時

這個電量比較小，日常使用明顯不足，因此有些產品搭飛機前要先跟廠商更換登機用的小電池 。

4. 可以再多帶備用鋰電池

最多能攜帶 1個不超過300瓦特小時或2個單顆不超過160瓦特小時之備用鋰電池

「哇！謝謝主任，你講的好詳細，那我就申請這種…」我心裡有點得意，還好平時訓練有素，以及對鋰電池出國有做好功課。

我開始拿出輔具評估報告書來一一填寫…評估到了搖桿位置的部分…

「妳是左撇子齁，妳現在的搖桿在左手邊」我說，一般觀念搖桿多半會設置在慣用手側

「不對喔!  我是右撇子，我故意的…」

「蛤 ! 為什麼 ? 」我有點吃驚，然後，我的好奇心追問讓我學到這個大招!!

「開電動輪椅對我很簡單啊 ! 根本用不著一定要用慣用手，用左手開反而空出了右手，可以做很多事…」阿美很得意的說。

「尤其每次出去旅行要拍照、錄影，你看相機、攝影機的按鈕都一定要用右手才能按，這樣我用左手開電動輪椅，可以隨時拍照，甚至錄影還可以穩定的運鏡喔！」

聽阿美這一說，我恍然大悟：「這也太讚了吧 !  我之後一定要幫妳宣傳這個絕招！」

那天之後與團隊夥伴們討論，整理出以下三點原則 :

  1. 若是雙手操控電動輪椅都有困難、需訓練，當然先以優勢側的手來操控，一般來說是慣用手，或是健側手。
  2. 若是只剩單側手才能操控電動輪椅，那當然就是這一側
  3. 若是雙手操控電動輪椅都能游刃有餘，那建議可以用【左側】，因為生活中大部分商品設計多為右手優勢，空出右手好處多多。

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