輪椅靠背有多重要?看法拉利的桶狀座椅就知道

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為什麼輪椅需要加裝背靠?

嘿!你現在坐著嗎?回頭看一下你坐著的是哪一種背靠?輪椅以外的椅子,不論是辦公椅、餐桌椅、汽車座椅,大部分都有一個比較硬的背靠,為什麼呢?因為好的背部支撐,才能使身體近端更穩定,讓肌肉能夠得到休息,不用消耗多餘力氣去維持身體姿勢,乘坐能夠更有耐力!

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一般輪椅設計,只思考符合收納與輕巧的需求,背靠通常是軟軟的帆布製成,適合短期乘坐。就像我們國中時升旗坐的童軍椅一樣,坐太久,屁股、腰部會很不舒服!回頭再想,在輪椅上,往往是一次乘坐4-10個小時以上,如果沒有良好的背部支撐,將會坐得多辛苦!

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硬背靠,就是一個可以穩定地支撐輪椅使用者的秘密武器,減少長期使用輪椅造成的上肢軀體變形,讓輪椅使用者能夠自然的撐起身體!

台灣市面上的硬背靠有很多種,目前比較常見為平面型,和另一種最近較夯的曲面適形。

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平面型的背靠通常用於兒童族群,因為胸寬通常較窄且背部幅度較小。或是做為要外加多樣化的擺位配件的基底平面,本次我們先將焦點放在當紅炸子雞曲面背墊上吧。


提升乘坐舒適的好東西-曲面適型背靠!

目前較常被運用的曲面適型硬背靠主要是因為:

  • 符合人們背部的曲度,有效分散背部壓力,可以坐得更久更舒適。
  • 提供更多的支撐,乘坐穩定度升級。
  • 可以讓個案坐在輪椅上,直接就個案調整合適的深度和角度等,另外曲面適型背靠擁有嵌入式 吊掛系統的設計,讓適配更精確。
  • 目前市售背靠,都加入了快速拆卸,增加使用的友善度。

為什麼會說背靠是個好東西呢?來舉一個更容易理解的例子,這是一個買不起法拉利而研究起法拉利的辛酸故事:

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法拉利跑車內的跑車座椅(所謂的桶狀座椅)

專門針對高速行駛的車身與人體動態而設計,特別加強了椅背及椅墊這兩個部分的包覆性(如輪椅上的胸部支撐、臀部支撐及H帶等),使乘坐者兩側的腰部/肩部以及背部能夠有良好的支撐性。

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在急速過彎時有效的抗衡因側向加速度產生的離心力,讓駕駛人員能夠對車輛進行精確的操控。


大部分輪椅族都需要背靠的原因

我們回到輪椅使用者部分思考,使用者之所以需要用到輪椅,往往都是身體穩定度不佳的個案,就算只是維持坐姿,就已經要耗費不少力氣了!更何況還需要推行輪椅或在輪椅上操作其他工作,因此要減少力氣的消耗,必須要提升推行效能與乘坐的舒適度!

就如同跑車高速行駛過彎時,只要有了良好的背部的支撐,穩定軀幹,就能增加推行效能喔!所以說乘坐輪椅的使用者,有一個曲面背靠都是一個很合理的需求。好啦,說這麼多!曲面背靠也一定不只一種,總該來說一下挑選流程?

曲面適型「背靠」款式眾多,該怎麼選?

一般來說,當要買背靠的時候,會有A、B兩種情況,

A狀況:我想要買個新背靠,加裝在我現在正在使用的輪椅上面。

B狀況:我想要有新背靠加裝在新買的輪椅上,這兩種情況會產生不同的適配順序。

以台灣來說,最常見的情況是A,但比較正確的適配流程其實是B,你一定會想,為什麼?這兩種情況適配的順序差在哪呢?


背靠適配 3 步驟

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簡單說,如果你先買了輪椅,再來挑背靠,那治療師我在幫你選背靠的時候,就需要先排除那一些你輪椅裝不上去的背靠之後,然後才能幫你建議啦。雖然這樣做也不是不行,但難免會有遺珠之憾,所以還是建議大家,買輪椅的時候要順便評估背靠喔

在弄懂曲面背靠要怎麼選擇的流程後,下兩篇,我們再來談兩個流程的進一步細節跟市場上背靠的秘辛喔!


下方提供背靠測量的相關影片,歡迎有興趣的朋友觀看:

背靠高度這樣量


本文授權轉載自 李展瑋 職能治療師


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2 thoughts on “輪椅靠背有多重要?看法拉利的桶狀座椅就知道

    1. 嗨 您好:

      藉由您的問題,順便跟大家分享一下想法跟經驗 :
      如果您是使用輪椅時有穿背架的朋友,是可以使用背靠的
      但要記得,做輪椅評估時一定要穿著背架評估。
      因為有穿背架時,輪椅所量出的適用參數(座深、座寬、背墊角度、側支撐位置等),往往跟沒穿背架時會有很大的差距;
      所以在評估輪椅參數時,一定要詳細地與評估者討論您之後常態使用輪椅的情境(穿背架、使用環境、使用時間等),這樣才有辦法讓評估者與做輪椅設定的輔具廠商確實設定出最適合您的輪椅參數。

      而至於穿背架後在輪椅上需要注意的幾個細節如下:
      穿完背架後是否影響到座深、座寬、背墊角度、側支撐位置及兩側支撐間的寬度(通常是改變最多的地方)。
      至於”穿背架是否需要曲面背墊”的問題,個人覺得沒有絕對相關性。因為穿背架後坐在輪椅上一樣需要有好的支撐;只是就如前面提到的,在選擇時須注意到穿著時有無干涉,或者是側邊的包覆位置部分或支撐位置,是否符合穿上背架該要的設定。
      以上是敝人拙見,提供參考。

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